LE PASSEPORT
Le Passeport de vol libre est un document personnel
permettant de suivre les étapes de sa progression. Quels que
soient les appareils utilisés, il aide à repérer
les passages clefs de la formation et les fait reconnaître dans
toutes structures club ou école, grâce à la validation
des niveaux par couleurs et des brevets.
Véritable carte d'identité des pilotes de vol libre, témoin
de son niveau de pratique, il devra l'accompagner en toutes circonstances
sur les sites et au sein des écoles.
Le passeport de vol libre propose dans un format de
poche la nouvelle progression illustrée de schémas. Il
comporte quatre parties distinctes :
1/ Identité, suivi de formations, qualifications
2/ La progression en vol libre (les quatre domaines, les 3 cycles, les
5 niveaux de couleurs)
3/ Le carnet de vol
4/ La théorie du vol libre.
Les EFVL sont le principal vecteur de diffusion de
ce support majeur et le proposent au tarif de 1.5 € pièce.
Les clubs désirant s’en procurer pour leurs adhérents
devront établir une commande au moins égale à 20
exemplaires pour un prix public de 1.5 €.
Aucune demande à titre particulier ne sera satisfaite.
1 - LE BREVET INITIAL
Il atteste la compétence à voler sans assistance en conditions
calmes sur site connu et avec du matériel adapté, la compétence
à l’analyse des conditions étant encore incomplète
à ce niveau de la progression, l’autonomie sur site est
validée au cours du niveau bleu. Cela correspond au niveau vert
de la fiche de progression du pilote et valide le premier cycle.
Ce brevet comprend 2 parties :
-
Evaluation théorique réalisée
par un moniteur d’Ecole Française de Vol Libre sous
la forme de son choix (entretien, oral, QCM…..) portant sur
les sujets théoriques tels que définis sur la fiche
de progression entre les niveaux blanc et vert.
-
Evaluation pratique : réalisée
par un moniteur d’Ecole Française de Vol Libre qui
valide l’acquisition du niveau vert de la fiche de progression.
Une fois ces deux parties acquises, un Directeur Technique
d’Ecole Française de vol libre certifie sur le passeport
le brevet initial.
| Intitulé |
Brevet de pilote initial |
| Prérogatives |
Pas d'obligation légale. |
| Niveau |
Ecole Française de Vol Libre |
| Organisation |
Ecole Française de Vol Libre |
| Encadrement |
Moniteurs qualifiés/ Ecoles Françaises de vol libre |
| Conditions d’accès |
+ 12 ans révolu, Licence élève entre 12 et
14 ans, élève ou volant après. |
| Durée de la formation |
Variable |
| Programme de la formation |
Cf. Fiche de progression Niveau Vert, cycle 1 |
| Stage en situation |
La formation est une mise en situation |
| Evaluation |
Théorique : au choix de l’évaluateur
Pratique : Mise en situation |
| Jury |
Théorique: moniteur
Pratique : moniteur |
| Validité |
Acquis une fois pour toutes – Validé par DTE |
2 - LE BREVET DE PILOTE
Après validation du premier cycle par le brevet initial, il atteste
les compétences suffisantes pour rechercher les informations
qui permettront de voler ou non en fonction du site et des conditions.
Ces compétences doivent permettre au pilote de gérer en
sécurité son évolution sur site en conditions aérologiques
modérées et de maîtriser le vol en dynamique (niveau
bleu de la progression). Il valide le deuxième cycle.
Ce brevet comprend 2 parties :
-
Evaluation théorique sous forme de questionnaire
à choix multiples de 60 questions à réaliser
en 1 heure portant sur les contenus théoriques tel que définis
sur la fiche de progression jusqu’au niveau bleu. Son organisation
dépend du Responsable Régional de la Formation (RRF)
qui en délègue souvent la prérogative aux écoles.
Certaines ligues organisent un calendrier, d'autres agissent à
la demande.
-
Evaluation pratique : Elle est menée
par un moniteur et certifié par un Directeurs Technique des
Ecoles ou le RRF qui l'atteste sur le passeport de vol libre.
Une fois ces deux parties acquises, le pilote adresse le passeport
de vol libre avec copie de la licence et enveloppe timbrée
au RRF qui certifie.
| Intitulé |
Brevet de pilote |
| Prérogatives |
Pas d'obligation légale. |
| Niveau |
Régional, mise à jour listing national |
| Organisation |
Responsable régional de la formation (RRF) |
| Encadrement |
Moniteurs qualifiés/ Ecoles Françaises de vol libre |
| Conditions d’accès |
+ 14 ans révolu, Licence élève ou volant
FFVL |
| Durée de la formation |
Variable |
| Programme de la formation |
Cf. Fiche de progression Niveau Bleu, cycle 2. |
| Stage en situation |
La formation est une mise en situation |
| Evaluation |
Théorique : QCM
Pratique : Mise en situation |
| Jury |
Théorique: RRF (peut déléguer à DTE)
Pratique : Directeurs techniques d'Ecoles (DTE) |
| Validité |
Acquis une fois pour toutes – Validé par DTE |
3 - LE BREVET DE PILOTE CONFIRME
Après validation du deuxième cycle par
le brevet de pilote, il atteste la compétence à optimiser
l’exploitation de l’aérologie du jour à la
fois en terme de pilotage, d’analyse, de respect des règles
et d’état d’esprit. Il valide le troisième
cycle. Le brevet de pilote confirmé permet de pratiquer en compétition
et d'accéder aux qualifications fédérales (qualification
biplace, monitorat, accompagnateur).
Il est composé de 2 parties :
-
Evaluation théorique sous forme d’un
questionnaire à choix multiples de 30 questions et de 2 fiches
techniques à compléter le tout à réaliser
en 1 heure portant sur les contenus théoriques tel que définis
sur la fiche de progression entre le niveau bleu et marron, avec
possibilité de confirmation par entretien. Son organisation
dépend du Responsable Régional de la Formation (RRF)
qui peut déléguer aux cadres techniques ou à
un membre de l’équipe régionale de formateurs.
-
Niveau technique correspondant au niveau marron
de la fiche de progression validé par un moniteur.
Tout comme pour le brevet de pilote, une fois ces éléments
acquis, le pilote adresse le passeport de vol libre avec numéro
de licence et enveloppe timbrée au RRF qui certifie.
| Intitulé |
Brevet de pilote confirmé |
| Prérogatives |
Pratique en compétition et accès aux autres qualifications
fédérales |
| Niveau |
Régional |
| Organisation |
Responsable régional de la formation (RRF) |
| Encadrement |
Moniteurs qualifiés/ Ecoles Françaises de vol libre |
| Conditions d’accès |
+ 16 ans révolu, Licence FFVL, brevet de pilote. |
| Durée de la formation |
Variable |
| Programme de la formation |
Cf. Fiche de progression, niveau marron acquis. |
| Stage en situation |
La formation est une mise en situation |
| Evaluation |
Théorie : QCM + fiche
technique
Pratique : mise en situation |
| Jury |
Pratique : niveau marron de la progression : Moniteur en EFVL
Théorie : RRF, cadre ou équipe régionale de
formation. |
| Validité |
Acquis une fois pour toutes - Validé par RRF |
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