L'esprit de la formation
La qualification fédérale d’entraîneur au service des clubs
Depuis 1997, une qualification fédérale d’entraîneur est organisée chaque
année.
Dans un premier temps cette formation a surtout concerné les entraîneurs de ligues
qui sont amenés à encadrer les groupe espoirs régionaux.
L’analyse des besoins montre aujourd’hui que cette formation peut et doit
s’adresser en priorité aux clubs.
L’objectif est de combler un manque : permettre aux pilotes confirmés
d’un club, de continuer à progresser pour entretenir ou renouveler leur motivations.
De nombreux pilotes titulaire du brevet confirmé se trouve isolés dans une pratique
souvent individuelle et finissent par tourner en rond. Ils aimeraient pouvoir découvrir
d’autres horizons de vols, mais restent souvent sur site car il ne savent pas
comment, quand et où partir en cross ou en simple " promenade
aérienne ".
Rester quelques minutes de plus en l’air, se poser quelques kilomètres plus
loin : c’est en réalité ajouter un peu de performance dans sa pratique.
L’entraîneur de club doit donc être une sorte de
" super-accompagnateur " à même de dynamiser les pratiquants qui en
ressentent le besoin. Le but recherché ne doit surtout pas être d’amener les
pilotes à une quelconque forme de compétition malgré eux, même si j’en suis
convaincu, il n’existe pas d’opposition entre loisir et compétition mais au
contraire, un continuum. Les formes " apaisées " de compétition
telles que Vol Libre 2000 les présente (la coupe de France des équipes de club – Le
chalenge CFD 1 pilote / 1 km / 1 point) entrent complètement dans cette optique : la
performance doit se conjuguer avec l’amusement, la convivialité et la sécurité.
