 Fédération Française de Vol Libre
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6ème Festival International de l'Air :
Fréjus 2002 ou la Révolution ® étrangère
Voir la vidéo d'une figures en 4 lignes team (attention 1,4 Mo)
Le 6ème festival international de l’air de Fréjus à eu lieu du 1er au 3 novembre 2002 sur la base nature de la ville de Fréjus. Cette édition a été un véritable festival du cerf-volant à quatre lignes Revolution ® de par la quantité et la qualité des pilotes présents, une vingtaine, notamment étrangers, adeptes de ce type de cerf-volant. Pour preuve, la question d’un cerf-voliste, spectateur aux abords de l’unique terrain des démonstrations sonorisées: " C’est le terrain de démonstration réservé aux 4 lignes ? "
Photo 0 Patrick Pierre - Les 4 lignes "envahissant" le ciel de Fréjus
L’occasion donc de faire le point sur ce cerf-volant à part, mais aussi de parler un peu de ces nombreux pilotes étrangers qui étaient venus à Fréjus le pratiquer p?our notre plus grand plaisir.
Au sommaire
Le Revolution ® : Un cerf-volant à part
Les
pilotes étrangers présents à Fréjus :
Les paires /
Les équipes
Le mégateam / Conclusions / Remerciements
Le Revolution : Un cerf-volant à part
Origine et modèles
Le Révolution à été conçu en 1990 par des américains, les deux frères Hadzicki. Leur entreprise "Revolution Kites" (http://www.revkites.com) est basée en Californie. Il existe plusieurs modèles de Révolutionâ variant d'abord par la taille (1, 2 & 1,5) puis, depuis plusieurs années, par la structure. Le modèle le plus populaire car le plus précis et le Révolution 1.5 SLE:
- "1.5" car de taille intermédiaire entre le plus grand (le 1) et le plus petit (le 2), avec une envergure de 2 m 40.
- "SLE" signifie Super Leading Edge, c'est-à-dire super bord d'attaque, avec une barre de diamètre 12 mm.
Quatre lignes: Comment et pourquoi faire ?
Ce cerf-volant à quatre lignes se pilote à l’aide de deux poignées. Chaque poignée commande les deux lignes fixées à ses extrémités.
Photo 1 - Les 4 lignes du côté pilote
Les quatre lignes sont reliées à quatre points symétriques du cerf-volant.
Photo 2 - Les 4 lignes du cô?té cerf-volant
Cette configuration permet au pilote de totalement maîtriser l’orientation du cerf-volant par rapport au vent.
Par analogie avec l’aviation, le cerf-volant Revolution ® est au cerf-volant à 2 lignes (de type delta) ce que l’hélicoptère est à l’avion. Tandis que le cerf-volant à deux lignes ne vole de manière naturelle que dans la direction de son nez, n’a quasiment pas de frein et ne peut s’arrêter en vole et rester statique un long moment, le Revolution, lui, peut se déplacer sans effort dans les quatre directions (haut, bas, gauche, droite) et stopper à n’importe quel endroit de la fenêtre de vol dans n’importe quel orientation ! Ce qui permet, notamment en volant à plusieurs, de composer des tableaux statiques esthétiques.
Photo 3 - Tableau statique à 4 cerfs-volants - The Flying Squad (GB)
Sa pratique
Il y a principalement trois manières de pratiquer le Revolution :
- La première manière consiste, pour un pilote débutant ou amateur, à voler librement pour se faire plaisirs et progresser dans la maîtrise de ce " drôle d’engin ".
- La deuxième manière, inéluctable pour un pilote confirmé voulant varier les plaisirs, consiste à voler avec le public et le décors. Le cerf-volant devient alors un jouet ou un camarade de jeux pour les enfants qui passent du rôle de spectateur passif à celui de partenaire réactif. Ceux-ci verront le cerf-volant s’approcher d’eux, les toucher, les caresser, repartir, le tout en douceur, tel un animal familier. Pour cela, les qualités de vol du Revolution ® font merveilles. Lui seul peut être dirigé à proximité d’une personne avec une précision de 5 à 10 cm, sans risquer de la toucher violemment et la blesser. Cette précision variera avec la qualité du vent (et la dextérité du pilote). De même le pilote peut jouer avec les éléments du décors notamment pour poser son cerf-volant à l’endroit qu’il jugera le plus esthétique, le plus amusant,... ou le plus difficile (barrière, baffle de sono, toit d’un stand...).
Photo 4 - Revolution tea time (Eurocup 2001)
- La troisième manière, inéluctable pour un pilote voulant encore progresser dans son niveau de pilotage, est la compétition. Les figures imposées sont spécifiques à ce cerf-volant (voir ci-dessous). La routine de précision ne contiendra pas beaucoup de freestyle. En effet, encore peu de figures existent exploitant les trois dimen?sions. Le peu de pratiquants (environ 1 pour 10 pratiquants de cerf-volant à deux lignes) n’encourage pas la découverte régulière de nouvelles figures. La transmission de ce " savoir faire " n’a jusqu’ici pas non plus été bien assurée entre les générations de pilotes. Le ballet sera quand à lui très riche, syncopé si nécessaire et facilement plus rythmé qu’avec un cerf-volant à 2 lignes. Le Revolution ® étant plus apte à marquer le temps par un stop ou un pivotement soudain, a accélérer et freiner selon le passage musical, donc à coller à la musique.
Photo 5 - Epreuve de figure imposée (Eurocup 2001) - Paolo Ceresa (IT)
Le Revolution à la FFVL
Le Revolution est, pour la FFVL et les " instances " internationales telles le STACK (Sport Team And Competitive Kite), un cerf-volant acrobatique classé dans une catégorie différente de celle des cerfs-volants à deux lignes: La catégorie multiligne. Dans la théorie tout cerf-volant de plus de 2 lignes appartient à cette catégorie. Dans la pratique des compétitions, les figures et le jugement sont dédiés aux cerfs-volants à quatre lignes de type Revolution ® , c’est à dire qui en? ont le même " design ". Les figures de référence définies par le STACK représentent ainsi le demi nœud papillon symbolique du cerf-volant Revolution ® .
Photo 6 - Une figure STACK de la catégorie multiligne (Eurocup 2002)
Les pilotes étrangers présents à Fréjus
The painters (IT)
The painters signifie " les peintres ". Cette paire italienne se compose, selon l’occasion, de 2 des 3 pilotes suivant: Bruno Bonino (leader), Bruno Benvenuti et Michele Morchio. Elle avait déjà participé au championnat de France organisé à Fréjus en juin 2000. La paire fait aussi partie du team Micro Aquilotti (IT) non présent à Fréjus.
Bruno Bonino concoure aussi en individuel. On l’a ainsi vu au championnat de France 2000 à Fréjus et 2001 à Douarnenez. Il vit à Gênes où malheureusement la topologie d?es lieux ne lui permet pas de voler dans de bonnes conditions. Fidèle au festival de Fréjus, il construit lui-même certaines versions du Revolution pour son usage personnel. Cette année il nous a ainsi fait admirer sa copie de la version grand vent utilisée par les Flics (voir remerciement): Un Revolution ® dont la voile est constituée de 2 étoiles. On ne peut guère faire un cerf-volant plus ventilé. Les Flics eux-mêmes ont apprécié la fidélité de la reproduction et le choix des couleurs. Vous pouvez l’apercevoir dans le mégateam photographié plus loin. Vous pouvez aussi voir le meilleur cru de ses réalisations sur son site à: http://www.micro-design.it/microaquilotti/revstack.htm
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Photo 7/8 - Michele Morchio(l’auteur) et Bruno Bonino - The Painters
Site Web: http://www.micro-design.it/microaquilotti
Contact: Bruno Bonino / microdesign@libero.it
The Flying Squad (GB)
La Flying Squad est, au sens policier, la brigade volante. On est alors tenté de faire l’analogie avec les Flics (Four Lines International Club) de Toulouse. Je lui préfère néanmoins la traduction un peu plus militaire d’escouade volante. Les deux appellations ont cette connotation burlesque que l’on retrouve dans leur caractère et leur choix musicaux.
Cette paire anglaise est composée de Stephen Hoath et Steve Matchett. C’est une partie du team du même nom décrit ci-dessous. On ne présente plus Stephen qui avec le team Sky Dance (GB) a remporté en cerf-volant 2 lignes de nombreux titres d’Angleterre, d’Europe et du monde. Il continue actuellement de voler en 2 lignes avec le team français Lung Ta, exclusivement pour des démonstrations, notamment pour le festival de Fréjus. En 4 lignes individuel, il a frôlé le podium à l’Eurocup 2001 qui avait lieu " chez lui " en Angleterre. La faute à qui ? A son partenaire en paire et team, Steve qui lui avait fini 2ème ! Steve s’était alors permis de gagner le ballet (sur une ritournelle à 3 temps).
Photo 9 - " Duel " entre Stephen Hoath & Steve Matchett - The Flying Squad
Site Web: www.netspaces.com/theflyingsquad
Contact?: info@theflyingsquad.org.uk
The Flying Squad (GB)
Les Flying Squad volent à 2, 3, 4 ou 5. Ils possèdent une chorégraphie pour chaque configuration. Ils ont toutefois une prédilection pour une chanson de Paul Mac Cartney. Un peu enfantine, à la manière des musiques de Walt Disney, cette chanson leur permet de réaliser une chorégraphie légère et gaie en parfaite synchronisation. A Fréjus, on a pu cependant assister à un ballet plus ambitieux, beaucoup plus rythmé et plus difficile à réaliser. En compétition, le team n’évoluait jusqu’ici qu’à 3.
Photo 10 - The Flying Squad à 4
Photo 11 - The Flying Squad à 5
Photo 12 - The Flying Squad en tenue, présenté par Alexandre Pinteau (à gauche)
Leur logo dorsale: un rectangle verticale bleu azur zébré de 3 lignes blanches.
Attention. Ne les confondez pas avec le team Crosslines, eux aussi anglais, qui volent parfo?is avec eux. On a pu ainsi tous les voir en Belgique au dernier festival d’Ostende le week-end du 14 juillet. C’était une chorégraphie à 8 pilotes, 16 mains et plus précisément 32 lignes !
The Decorators (Danemark / Iles Brîtanniques)
The Decorators constituent le plus vieux team de Revolution ® que je connaisse. Ils existent depuis 1988 ! Citer toutes leurs prestations prendrait des pages que l’on peut retrouver sur leur site Internet. C’est un team qui se retrouve principalement sur les festivals selon les disponibilités de chacun. Ils affectionnent le vol au milieu du public, sur la plage comme à Berck 2002.
Photo 13/14 - The Decorators avant et après un éclatement
Decorator signifie peintre, mais plus encore décorateur. Ici il est donc question d’habiller harmonieusement le ciel et pour cela il faut le remplir. D’où le grand nombre de pilotes composant le team. Et si on ne voit généralement que 4 à 6 pilotes sur les festivals, c’est en fait un véritable collectif international de 8 pilotes:
- Felix Mottram (GB - Pays de Galle)
- Jacob Twyford (GB)
- Johnny Claffey (Ireland)
- Andy Preston (GB)
- Mark Eustace (GB)
- Vaughan Livingstone (GB)
- Nic Boothby (GB)
- Jørgen Møller Hansen (DK)
Deux de ces membres sont particulièrement connus des cerfvolistes :
- Nic Boothby: Membre du team mythique Airkraft (GB) dont le palmarès en cerf-volant à 2 lignes est proche de celui du team Sky Dance (GB) cité précédemment.
- Andy Preston: Coiffé de dreadlocks, c’est le designer de Flexifoil InternationalÔ . Il a créé le Stranger et le Psycho (2 cerfs-volants à 2 lignes radicalement freestyle) et le Matrix (cerf-volant à 2 lignes de team utilisé par Airkraft).Ce fut aussi l’un des premiers à pratiquer le kite surf.
Photo 14 - The Decorators devant Ray Bethell (Canada) et Thierry Hélaine
Pour un aperçu animé de leur prestation, regarder la vidéo suivante: La grande roue en musique (1,3 Mo mpeg)
Site Web: http://www.fmottram.demon.co.uk/index.htm
Contact: Felix Mottram / felix@fmottram.demon.co.uk
On retrouve tous ces pilotes avec le team français "Flic" (Four Lines International Club) dans le plus grand mégateam de Revolutions vu depuis plusieurs années: 17 cerfs-volants. Plus qu’au festival de Berck. Avec une bonne vue (ou une loupe) remarquez la version ventilée à 2 étoiles (à gauche et au centre).
Photo 15 Bruno Bonino - Mégateam de historique à Fréjus
Le festival de Fréjus de cette année 2002 aura permis de (dé)montrer les qualités ludiques et chorégraphiques du cerf-volant à 4 lignes Revolution. Gageons que cela fera des émules.
En France,
c'est déjà du côté de Douarnenez que vient
la relève. En effet, un nouveau team de 3 pilotes vient de naître
au club éponyme Océvent de Pentrez (organisateur du championnat
de France de cerf-volant acrobatique 2001). Leur ballet de démonstration
est visible sur leur site : www.ThePoloSite.fr.st
Par ailleurs, espérons voir venir à Fréjus, dans les années à venir, de nouveaux pilotes aussi talentueux. Pourquoi pas dès l'année 2003 pour une Coupe d'Europe ?
Remerciements
Je tiens à remercier pour la réalisation de cet article:
- Jeremy Lynn, cerf-voliste de Fréjus, qui m’a appris il y a quelques années les bases du pilotage du Revolutionâ, dans les hautes herbes de la base nature (pour ne pas casser son cerf-volant).
- Les organisateurs du festival de Fréjus, l’association Au gré dou vent (augredouvent@wanadoo.fr) et l’office municipale du tourisme de Fréjus (www.Frejus-evenements.com) qui ont invité la plupart des pilotes cités (dont moi-même ;-p) et sans qui la fête n’aurait pas eu lieu.
- Les Flics (Four Lines International Club) (FLICOnWeb@aol.com) de Toulouse pour avoir popularisé la deuxième manière de voler, qu’ils ont adoptée depuis belle lurette. ?
- Mon ami italien, Bruno Bonino (le pilote avec un chapeau blanc), pour sa photo du mégateam et sa bonne humeur communicative.
- Enfin, José Vicent, président d’Au gré dou vent, pour sa confiance et à qui je dédie cet article.
- Merci a Pierre-Yves pour cet article bien documenté.
Sauf mention particulière toutes les photographies et
vidéo sont © Pierre-Yves RIMET
Pierre-Yves RIMET / Pierre_Yves_Rimet@yahoo.fr
