L'ENSEIGNEMENT
Les écoles
Les écoles de club (associations sportives type
loi 1901) sont animées par des moniteurs fédéraux
exerçant bénévolement leur activité tout
en pouvant être défrayés
La plus grande partie des écoles sont cependant
professionnelles et leurs animateurs, travailleurs indépendants
ou salariés. Ils doivent être titulaires d'un Brevet d'Etat
pour exercer moyennant rémunèration en utilisant un matériel
autofinancé.
L'apprentissage
L'enseignement pratique : Depuis le début
de l'apprentissage du delta, le travail en pente-école était
la base de la pédagogie. C'était le seul atelier proposé
aux élèves. Par des courses pilotées démarrant
de plus en plus haut dans une pente modérée, l'élève
effectue de petits sauts de puce puis de courts survols. La formation
s'avère, dans ce contexte unique, souvent lente et laborieuse,
voire rébarbative (l'effort pour remonter la pente avec le matériel
est grand consommateur d'énergie)
Ces constatations ont incité les
pédagogues du delta à développer des
méthodes complémentaires plus ludiques et
menant plus rapidement au premier grand vol
- vol bi-place en double commande
- vol motorisé bi-place
- treuil
- Simulateurs dynamiques : vol captif aux
cordes (par vent soutenu); vol
captif sur véhicule en mouvement, vol
captif sous câble (bana-bana)
L'enseignement théorique porte sur
l'aérodynamique, la mécanique de vol, la technique de
pilotage, décollage/atterrissage, la météo et l'aérologie
ainsi que la réglementation aérienne et fédérale.
Une fois le niveau acquis (4 à 5 jours avec
les nouvelles méthodes), l'élève effectue son premier
grand vol guidé par radio. Il entame alors une progression lui
permettant d'accéder au vol couché, au changement de sites
et à la maîtrise d'ailes de plus en plus performantes.
Ayant réaliser une vingtaine de vols sous contrôle
de plus en plus réduit, il peut se présenter au BFVL (brevet
fédéral de vol libre) qui se compose d'un examen théorique
(QCM de 60 questions) et de vols test. Le relais est ensuite pris par
les clubs.
Le niveau de pilote confirmé, basé sur
la performance, permet de suivre la formation bi-place et la filière
de monitorat.